今日は何の日

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1988年（昭和63年）のこの日
本州・青森と北海道・函館を結ぶ

北海道旅客鉄道（JR北海道）の
海底トンネル「青函トンネル」が
開通しました。

用途は鉄道トンネルで
青森県の中小国駅と

北海道の木古内駅を結ぶ
JR海峡線
（当時の愛称：津軽海峡線）が
同日に開業しました。

1946年（昭和21年）の
地質調査開始から
42年の歳月がかかり

トンネル本体の建設費は
計画段階で5384億円でしたが

実際には7455億円という
巨費が投じられ

また、取り付け線を含めた
海峡線としての建設費は

計画段階で6890億円
実際には9000億円になりました。

当時、青森駅と函館駅を結ぶ
鉄道連絡船として

日本国有鉄道（国鉄）により
青函航路（青函連絡船）が
運航されていましたが

青函トンネルの開通により
同日に廃止され
80年の歴史の幕を閉じました。

2016年（平成28年）3月26日に
新青森駅と新函館北斗駅を結ぶ
北海道新幹線が開業し

これに伴い、青函トンネルは
在来線の海峡線と
北海道新幹線の
共用走行を行っています。

青函トンネルは
全長53.85km、海底部23.30km
全長の43％が海底で
長く世界最長の
鉄道トンネルでしたが

2016年6月1日に
スイスのアルプス山脈を通る
57.09kmの
ゴッタルドベーストンネルが開通し
世界2位の長さとなっています。