新型タフト感想試乗編～ダイハツタフトLA900S

今年発売されたばかりの新型タフト。
「ジブン、オープン、青空SUV」というキャッチフレーズで、売れ行き好調
ハスラーの曲線に対して、タフトのそれはスクエア、すなわち直線で四角形を形成しています。
 

試乗車は、Gターボでターボ付きなので走りに期待しがちですが、マイルドな走りにセッティングされているようです。スカイルーフは信号の真下に止まっていても変わったところが
瞬時にわかるのが利点です。
 

インパネ周りはスポーティな印象に振られていて、インパネシフトの下にスマホトレイが設けられていて、急ブレーキでも吹っ飛ばないのがありがたいです。
 

オススメはGターボといったところ。

全長3395、全幅1475、全高1630のボデーを引っ張るには十分。
フロントガラスやフロントドアガラスにはUVカットガラス。
ステアリングスイッチでのオーディオ操作、ルーフレール等G以上には便利な装備満載です。