カズジイさんの学びなおし
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倉庫約款変わりました
1. 付帯業務の明確化と料金請求 2.デジタル化・実態対応 3. トラブル防止とリスク管理 物流効率化法への対応として、付帯業務の明確化や緊急時の追加料金請求が可能になったほか、FAX・電子データによる取引対応、実態に即した要物契約の明記など、60年ぶ...
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2026年04月06日
物流で困っている中堅企業の皆さん
中堅企業にとって、一生懸命仕事して、そのための業務を繰り返ししか経験していない いきなり取引先がサステイナブル・ロジスティックスと言い出して、一緒にやりましょうと声をかけられた やれば1人2人は教育を兼ねて毎週取引先に勉強に行くことになる いやだと言えば...
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2026年04月04日
内部統制の指導請け負います
内部統制は4つの目的、6つの基本的要素を網羅している事 4つの目的は 業務の有効性および効率性 報告の信頼性 事業活動に関わる法令などの遵守 資産の保全 6つの基本的要素は 統制環境 リスクの評価と対応 統制活動 情報と伝達 ...
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2026年04月04日
自走回送業が流行する
ドライバー不足で高齢者・身体障碍者・最近では外国人ドライバーまで、ドライバー不足を補う法令改正が増えている 自走回送業(ドライバーが公共機関を利用して車輛があるところまで移動し、到着後目的地までその車輛を運転し、納車後また公共機関を利用して、次の車両が...
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2026年04月04日
対象外でも逃げられない
流通業務効率化法は特定事業者が国への報告義務を果たすには、取引先である中小の協力が要る。荷待ち時間の申告、予約システムの利用、契約の書面化、附帯業務の有償化。制度対応は、発注条件の変更として中小企業に降ってくる。 中小運送会社のドライバーは、到着時刻と...
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2026年04月03日
安くすれば取引先は増える は 間違い
新規に獲得したい取引先から、あなたの企業を見て何の魅力を感じるだろうか? 安さや速さだけでは、昔の大量につくって大量に運んで、1個当たりを安くし、結果として売れなかったものは廃棄する この時にやってきた経営手法 これが日本の全国各地に焼却施設をつくって捨...
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2026年03月24日
ロジ検合格した人は一緒にやりませんか
もちろんロジスティックスの専門家として、認定されるわけだから名刺にロジスティクス認定資格保有と記載しても良い 私はロジスティクス業務の監査を行っているが、この業務監査は誰にでもできるわけではない 監査の認定資格と言えばCIA(公認内部監査人:Certif...
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2026年03月14日
その他一切の付帯業務」という曖昧な表現だ。
荷主企業の発荷主も着荷主も昔からやっていたんだから、これからも問題ないと思っている物流のグレーゾーン業務 これが内部監査で指摘される これは本年1月に施行する「中小受託取引適正化法(取適法)」に該当する これは物流Gメンも巡回、監査している 勧告を...
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2026年03月13日
物流(ロジスティックス)の監査請け負います
いよいよ2026年6月からは特定荷主(メーカー、小売り、ECサイト他)にCLOが義務付けられた 当然、内部監査も必要になる CIA内部監査制度がアメリカの世界標準で内部監査も行う しかし日本の99%の企業は中小企業と言われている CLOもCIAも義務...
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2026年03月08日
ロジ検通信3月号
2月28日、ついに米・イスラエルはイランを攻撃、イランはホルムズ海峡封鎖 またしてもロジスティクスが寸断された そんな折、ロジ検通信3月号では「ロジ検を合格して何になるのさ?」 この質問に今まではCLOになる事がゴールだと答えていた しかし、ロジステ...
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2026年03月03日
ロジ検通信2月号
今月の物流不動産協同組合では、安藤芳樹先生のセブンチャート仕事術を学びなおした せっかく、学びなおしたセブンチャートを使ってみた、これを今月号のロジ検通信にサンプルで入れた ロジ検の使命はロジスティクスを浸透させる その成果はCLOになれる にした ...
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2026年03月03日
ロジ検通信1月号
高市政権になってから、台湾問題に対し、はっきりと表現するようになり、またまたサプライチェーン寸断になる コロナの後半導体不足で日本の産業界はどこも半導体供給が不足し、業界で3割の生産減から5割の生産減まで影響を及ぼした その反省も含めて、TSMCを組...
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2026年01月11日
ロジ検通信12月号
ロジ検定試験は前期後期の年2回 それも40時間程度の講義を聞いて受験する 40時間だけ聞いて合格する人はほとんどいない 40時間の講義のほかに独学で20時間程度学ぶことが最低ラインかと思う これらの時間を短縮して、もっと楽に合格するためにどうすれば良...
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2025年12月03日
ロジ検通信(25年11月)
私もロジ検の講師を10年行っていますが、2級3級なら3か月、Basicなら1ヵ月の期間で集中講義しか行っていませんでした ところが物流も24年問題以降大きく変わりました(ロジ検テキストも4月に全面改訂されました) もう昔からやってきたことが当たり前で...
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2025年11月05日
物流不動産協同組合の次世代物流にロジ検が採用されました
イーソーコGrでは前々から物流不動産ビジネスという呼び方で、物流業界と不動産業界を融合した新しいビジネスを模索していました 物流不動産協同組合を組織化し、「タテ」から「タテヨコ」への実践プロジェクトとしてスタートしました その一環として物流の基本を体系...
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2025年11月02日
サムスンの日韓工場の比較
サムソン1夜にして74社、19万3千人が職を失った ファウンドリー事業ではTSMCに、メモリ事業ではSK hynixに後れを取っている 原因はいろいろあるが今回は監査のやり方に絞ってみたい 韓国のサムスン工場の監査は年に1回、それも事前通知あり 日本...
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2025年08月11日
アップルの生産量の70%を北海道に移転
ラピダス、ソニー、パナと北海道大学などの研究から生産までの一貫生産を北海道の一地域でサプライチェーンとしては最適生産に匹敵 アメリカは関税のパワハラで国内にとどめたかったのだろうが、雇用も失われ、1企業の経営戦略に負けた トヨタもそうだが、アジア~カ...
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2025年08月10日
半年でCLOになるためのステップを考えてみた
① 関税も紛争も、サプライチェーンが大きく変わる ② そのサプライチェーンを再設計するのがCLO ③ CLOに必要な「知識」「スキル」「センス」 ④ まずはサプライチェーン鳥観図からつくる ⑤ 課題は取り...
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2025年07月11日
トランプ関税にトヨタの動き
これってほんとかよ
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2025年07月10日
自動車サプライチェーンが変わる
トヨタの発表によると、カナダのウインザーにカナダ1年分のGDPを投資し、次世代自動車及び次世代固定電池の開発から生産までの一貫工場を立ち上げる それにカナダの東海岸はバンクーバー、西海岸はハリファックスをシーとエアの拠点に据え、西海岸は欧州向け、東海岸...
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2025年07月04日
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ABOUT ME
私は物流コンサルタントを40年もしているジイサン
ジイサンの時代は先輩から仕事を教わるときに、「オレの背中を見てパクれ」といわれてマネをして覚えた
ところが今はどうだ、アナログ時代とは様変わり
ジイの机の上もこの30年間で、辞書、カレンダー、鉛筆、FAX、紙の書類、カメラ、地図、時刻表、などなど すべてなくなった
今はPCtとスマホだけ
なくなった職種もある、代表的にはエレベーターガール、駅の改札、高速道路の料金所、コールセンターなど
物流センターも変わった、ルンバが走り、自動倉庫がオートストアに変わった。
今風にスキルを変えなきゃならん
ジイもまだ生きようと思う、そのためにはスキルをリスキリングする【学びなおし】
ジイも定年になってからHPやブログ、メルマガ、Zoom、オンラインセミナーみな覚えた
これからの時代を生きる人が学びなおしするポイントは3つ
① 環境課題解決のための知識とスキル
② 循環型社会形成のための知識とスキル
③ DX物流に必要な知識とスキル
もう教えてくれる先輩はいない(先輩はもっと分からない)
自分の意思で検索して、研究して、考え方、見方をSNSで発信して欲しい
ジイのブログがそのヒントになれば、幸い、墓場までやるつもり
ジイのモットーは
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ジイのプロフィールは
コチラ