世界の中でDXは日本は２８位（ホントかよ）
2024/06/27
トップ１０は納得、しかし韓国や中国以下とは情けない
株式会社トランストラクチャーが発表している、世界のDXランキング（下記の表）
その要因として大きく３つ（知識・技術・将来への備え）
さらに各３つづつで評価（合計９つの項目）
知識では人材、トレーニング・教育、科学に対する重点的取組の３つ
技術では規制枠組み、資本、技術枠組みの３つ
将来への備えでは適応度・ビジネスへの俊敏性、IT統合）
さらにそれぞれの項目は詳細に４つ～７つに項目が分かれ評価されている
私はここに注目した
これらの中で大きく世界から劣っている項目がいかに示す
その要因として大きく３つ（知識・技術・将来への備え）
さらに各３つづつで評価（合計９つの項目）
知識では人材、トレーニング・教育、科学に対する重点的取組の３つ
技術では規制枠組み、資本、技術枠組みの３つ
将来への備えでは適応度・ビジネスへの俊敏性、IT統合）
さらにそれぞれの項目は詳細に４つ～７つに項目が分かれ評価されている
私はここに注目した
これらの中で大きく世界から劣っている項目がいかに示す
☆ 国際経験
☆ デジタル・技術スキル
☆ 移民法（規制枠組みの中の項目）
☆ 機会と脅威
☆ 企業の俊敏性
☆ ビックデータの分析と活用
☆ デジタル・技術スキル
☆ 移民法（規制枠組みの中の項目）
☆ 機会と脅威
☆ 企業の俊敏性
☆ ビックデータの分析と活用
物流業界からDX人材を出すチャンスではないか
日本がほぼ最下位の原因の一つが、機会と脅威、デジタルスキルの２つを解決できる
今、物流では２０２４年問題と言って積年の課題が噴出している
機会と脅威は多数出現している
今までの物流は大量に運んで１個当たりは安くする（これが大前提であり強みでもあった）
しかし今はB2Cに代表される小口多頻度出荷がメインになりつつある
某企業でB2Bの１個当たりの物流コストの３倍がB2Cの１個当たりの物流コストだった（これが今まで７：３の比率がこれからの５年間で逆に３:７になると言われている これが脅威）
強みを生かして機会を勝ち取るにはどうすれば良いか？
ひょっとしてこれは物流界全体の脅威かもしれない
この問題をITやデジタル技術を使って変革しないと５年後１０年後には生き残っていない
物流界からこのソリューションを創造して、人材をつくっていけたらどんなに素晴らしいか
今、物流では２０２４年問題と言って積年の課題が噴出している
機会と脅威は多数出現している
今までの物流は大量に運んで１個当たりは安くする（これが大前提であり強みでもあった）
しかし今はB2Cに代表される小口多頻度出荷がメインになりつつある
某企業でB2Bの１個当たりの物流コストの３倍がB2Cの１個当たりの物流コストだった（これが今まで７：３の比率がこれからの５年間で逆に３:７になると言われている これが脅威）
強みを生かして機会を勝ち取るにはどうすれば良いか？
ひょっとしてこれは物流界全体の脅威かもしれない
この問題をITやデジタル技術を使って変革しないと５年後１０年後には生き残っていない
物流界からこのソリューションを創造して、人材をつくっていけたらどんなに素晴らしいか
