記憶をたどると１８歳の時初めて東京に出てきて食べた牛丼が１８０円だった（１９７２年）
それが韓国に出向になる前に食べた牛丼が４００円（１９９２年）
そして韓国から戻ってきた２００２年は２８０円だった

それが松屋銀座の店舗では「神戸牛牛めし」が1,390円（税込）で販売されるなど、特別なメニューが展開されています

牛丼ではめったに１０００円にならないので、ラーメン屋も始めた牛丼チェーンもある

ことさら左様に時代にニーズに合わせて牛丼の値段は変わってきた

物流も１９９２年の物流２法から１５年間は運賃は１０%値下げ
２００７年ヤマトショック（ヤマトストライキ）から徐々にコロナ前まで目立たないように１５％～２０％値上げした

そしてコロナの時に船賃は５倍になったが、陸上運賃はそれほど値上げにならなかった

コロナ前の２０１７年に運賃と料金に分けて請求できるようになっても、実務では値上げしなかった、２０２４年に標準運賃なるものが公表された

コロナの後、この標準運賃、改定物流２法、新物効法、取適法などの影響もアリ、物流単価はヤマトショックを１００としたら１２０位迄値上げしてきた

これからも人手不足、原油他の値上げに伴い毎年５%から８%は値上げされるハズ

そこで私はプレミアム物流を提案したい
２１世紀になってロジスティックスはサステイナブル・ロジスティックスへと舵を切った
今までの安かろう悪かろうの物流から、法令遵守、DXとGX物流、リスク回避の物流へと舵を切り、循環型社会形成の一役を担う事となった

それならちまちまと５%値上げするのではなく、２５％～４０％値上げしたプレミアム物流をやれば良い
 

ランクルジイサン（私が一番好きな車）も７０歳過ぎて店を構えた
住所はクラウド１丁目１番地
この店舗でこれからプレミアム物流のカタログ、J-クレジットの返金事業のカタログを販売する

まずは店舗オープン祝いに、ロジスティックス検定試験管理３級の動画４２本を１セット２万円で販売開始した