カプセルトイ： 最大の特徴は「売り切れたら次は別の商品になる」点です。そのため、ドライバー（バンバスター・ルートスタッフ）は、単に在庫を足すだけでなく、「売れ行きに合わせてどのマシンにどの新商品を投入するか」というマーチャンダイジング（VMD）作業を同時に行います。商品の入れ替え時には、ディスプレイ（マシン前面のPOPパネル）の差し替えも必須です。

飲料自販機： 季節ごとの新商品入れ替えはあるものの、基本は「同じ場所に同じ商品を補充する」作業が中心です。

カプセルトイ： カプセルは中身のほとんどが空気であるため、「重さは軽いがとにかくかさばる」のが課題です。配送トラック（バンや小型トラック）の荷台がすぐにダンボール箱でいっぱいになってしまいます。

飲料自販機： 商品は液体なので、「嵩（容積）よりも先に最大積載重量の限界が来る」のが特徴です。そのため、ルート配送車（自販機専用のボトルカー）は重量に耐えられる強固な設計になっています。

カプセルトイ： カプセル容器は「現場で回収して再利用（リユース/リサイクル）」する循環モデルが確立しています。回収BOXに溜まった空カプセルをルートスタッフが回収し、工場で洗浄して再度商品封入に使ったり、粉砕して新しいカプセルに成形したりします。

飲料自販機： 缶やペットボトルは使い捨て（リサイクル素材としての回収）であり、補充スタッフの主な業務の一つに「自販機横のゴミ箱の清掃・回収」が含まれます。